Daca ar fi sa se duca familia dupa decedat in Anglia sau Italia, numai gasirea biletelor si alegerea mijlocului de transport ar dura cateva zile bune…

Rezervarea se face cu mult timp inainte si numai daca renunta cineva la bilet este posibila calatoria celor indurerati, sa isi aduca mortul in tara. Sa zicem ca ar fi posibil ca apartinatorii sa detina mijloacele necesare repatrierii!

Dupa ajungerea la destinatie ar avea nevoie de cateva ore sau zile de recuperare si numai dupa ce se odihnesc, s-ar putea ocupa de repatriere. Va imaginati cat timp pretios s-ar pierde, plus ca ar aparea o alta mare problema: cu ce sa se transporte sicriele!

Apeland la firmele cu experienta si cu echipe de profesionisti detasate in toate tarile lumii, repatriere decedati  se face operativ.

In timp ce soferii pleaca din Romania cu masina funerara curata, pregatita pentru un drum atat de lung, acolo, departe se lucreaza intens, sa se elimine stationarea.

Nici nu a plecat bine masina funerara din tara ca in statul in care a avut loc decesul, sarcinile sunt impartite astfel:

1. Un salariat se ocupa de acte. El bate la usile institutiilor straine sa obtina: certificatul de deces, pasaportul funerar, tot ceea ce este necesar ca drumul catre tara sa fie perfect legal.

Este adevarat ca in afara birocratia nu este in floare ca la noi, dar sa nu va imaginati ca este atat de usor, mai ales daca nu stii exact in ce ordine sa faci demersurile si care sunt institutiile de care ai nevoie.

2. Pregatirea decedatului ia mult timp si multa munca. Decedatul este spalat bine, tuns, imbalsamat si imbracat elegant, apoi asezat in sicriu. Totul se face repede si bine, ca soferii sa se intoarca foarte repede in tara si inmormantarea sa aiba loc la timp.

Nu, conducatorii auto nu sunt pusi in pericol, fiindca in timp ce unul conduce, celalalt se odihneste. Conduc pe rand sa parcurga mai repede miile de kilometri, sa il aduca pe cel mult asteptat acasa, sa fie pentru ultima data printre ai sai.

3. Pregatirea sicrielor, asezarea corecta a lor si a mortului, plus sigilarea capacului la plecare. Nu este deloc simplu sa se faca toate acestea corect, conform normelor europene! De unde ar lua familia cele doua sicrie? Sa zicem ca ar gasi unul din lemn masiv, dar pe cel din zinc?

Cel din zinc trebuie sa se aseze exact in cel din lemn si sa fie prevazut cu valve.

La intrebarea:”De ce decurge atat de operativ o repatriere organizata de firmele de servicii funerare?”, putem da urmatoarele raspunsuri:

-salariatii sunt priceputi si au experienta. Multi dintre ei fac aceste lucruri de peste 20 de ani si le este foarte usor.

-dotarile. Firma are in stoc haine, sicrie, echipamente necesare, substantele necesare imbalsamarii, capacul pentru sicriu si crucea inscriptionata.

-mai presus de orice sta dorinta lor de a ajuta familiile indurerate.

Nu va recomand sub nicio forma sa incercati o repatriere pe cont propriu, sperand ca ati inteles ca operativitatea si succesul unei actiuni complexe tin de spiritul de echipa, de experienta si de pricepere.