Afaceri
Război civil în PNL. Ion Cristoiu spune cine ar putea câștiga președinția partidului – Capital |
În cadrul emisiunii Gândurile lui Cristoiu, de la Aleph News, publicistul susține că alegerile interne din PNL nu erau ”o nenorocire” dacă premierul Cîțu nu-și anunța candidatura la șefia PNL, decizie care a dus însă la încleștarea a două găști în partid.
El susține că premierul este susținut de o gașcă din partid, și totodată are și o funcție importantă în politica românescă.
„Și a venit nenorocirea acestor alegeri din PNL. Ele nu erau o nenorocire dacă nu se înscria în cursă premierul României.(…) S-a înscris premierul României, care fiind și slab și susținut de o gașcă, a transformat PNL într-un adevărat război civil, în care cele două grupări, găști, sunt încleștate. Puțină lume știe ce bătălie e între ei.
Bătălia care se duce nu este o bătălie surâzătoare. Puteau să fie alegeri cum a fost pe vremea lui Dragnea. Adică dl. Ludovic Orban era sigur că va câștiga, se înscriau acolo 2-3 pițifelnici și asta era. Ori, a intrat un candidat care e premierul României”, a afirmat publicistul.
Cine ar putea câștiga alegerile din PNL
Ion Cristoiu a mai adăugat că alegerile ar putea avea aspectul unei răsturnări de situație, în care una din găști va dispărea. Mai exact, acesta susține că dacă Ludovic Orban ar câștiga, ar putea duce la înlocuirea lui Florin Cîțu din funcția de premier.
Totodată, publicistul susține că dacă Florin Cîțu ar deveni liderul partidului va avea mai multe responsabilități și nu va mai avea timp să se ocupe și de România.
„Aceste alegeri au aspectul unei răsturnări a lui Ludovic Orban. Deci, finalul acestor alegeri este că una dintre găști dispare. E greu de presupus că Ludovic Orban, dacă va câștiga, îl mai lasă pe Florin Cîțu premier. Este pentru prima dată în postdecembrism când în interiorul unui partid e aproape război civil. (…) Gruparea din spatele lui Cîțu și cu președintele, or mai fi și serviciile, chiar pariază pe acesta. Și-atunci, până în 25 septembrie, România este paralizată pentru că premierul nu mai are timp de țară, se preocupă, face turnee prin țară”, a explicat publicistul.
În ceea ce privește vizita de vineri a premierului Cîțu la Baia Mare, Cristoiu susține că aceasta este una dintre cele mai mari escrocherii politice deoarece acesta folosește funcția și banii de la Guvern într-o bătălie internă, de partid, al cărei scop este înlăturarea lui Ludovic Orban din fruntea PNL.
Publicistul susțne că premierul Florin Cîțu cheltuie anumiți bani și fură statul român, folosindu-se de funcția de premier doar pentru a-l putea elimina pe Ludovic Orban de la șefia partidului.
„În realitate, am avut de-a face cu una dintre cele mai mari escrocherii politice pentru că premierul s-a dus pe banii Guvernului – nu s-a dus pe banii PNL sau pe banii lui – la Satu Mare, nu întâmplător pentru că președintele CJ Maramureș e din gașca lor și acolo au venit doi tipi care nu aveau ce căuta: Emil Boc și Rareș Bogdan. Și o acțiune guvernamentală, pe banii Guvernului, s-a transformat într-un moment în care cei doi nu aveau ce căuta acolo.
Am avut imagine a ce va fi în această țară până pe 25 septembrie. Se iau bani guvernamentali. Se ia o acțiune guvernamentală, se duce premierul, acolo vin doi susținători de-ai lui, care-i cântă în strună. Nu văd rostul. Putea să spună în conferința de presă: stimați jurnaliști nu mă întrebați cu PNL (…). Problema e că el se plimbă și fură startul. Deci avem două probleme. Cu banii și că el folosește funcția de premier pentru a-l bate pe Ludovic Orban”, a afirmat publicistul.
Florin Cîțu nici nu vrea să candideze
Ion Cristoiu a mai subliniat un aspect neabordat până acum. Acesta susține fă premierul Florin Cîțu nici nu vrea să candideze, dar este împins de la spate de Alina Gorghiu, susținută de președintele Iohannis, care îl va lăsa însă din brațe pe premier dacă acesta va pierde competiția din PNL.
„Premierul României… de fapt, nu premierul României… mi-a limpede că el nu a vrut să candideze. L-a împins gruparea Alinei Gorghiu, care are și mari influențe și la Cotroceni și a venit la președinte și a zis: știți, noi deja avem…. Paranteză, nu uitați că au fost două puciuri pe care le-a oprit președintele, dar nu le-a oprit pentru că îi era drag Ludovic Orban”, a adăugat acesta.
Publicistul amintește de finele anului trecut atunci când trebuia cerută demisia lui Ludovic Orban înainte de congres. Evenimentul a fost oprit de Klaus Iohannis iar acest lucru ar însemna un punct în plus pentru ludovic Orban.
„Cele două puciuri, cel din 19 decembrie, când mergea Rareș Bogdan deja să convoace Biroul Permanent Național, împreună cu dl Sighiartău, care furaseră cheile, și a fost oprit de Klaus Iohannis, și 20 ianuarie când am făcut interviul la Aleph News cu Rareș Bogdan și trebuia să fie începutul unui puci. Era prevăzut ca a doua să iasă pe rând Boc și ăia să-I ceară demisia lui Ludovic Orban, înainte de congres.
Au fost oprite amândouă de Klaus Iohannis pentru că avea informații de la SRI că pierd. Și asta spune însă un lucru foarte important în favoarea lui Ludovic Orban. Klaus Iohannis este totuși un politician, minim, dar e. Când va vedea că Florin Cîțu nu are nicio șansă, îl lasă din brațe mâine”, a spus publicistul.
În final, Ion Cristoiu este de părere că Florin Cîțu nu va câștiga alegerile din partid pentru că nu își dorește cu adevărat să candideze.
„Va pierde Cîțu, deocamdată. El nu mi-a lăsat un moment impresia că vrea. Chiar și asta de la Satu Mare. El nu candidează. Sunt ăștia care… Eu propun ca pe Cîțu să-l altoim cu Rareș Bogdan și va ieși un candidat perfect. Sau Rareș Bogdan să facă o chestie prin căști, tot timpul, să-i șoptească lui Cîțu”, a mai spus acesta.
Afaceri
Diagnosticarea auto computerizată: de ce este primul pas în orice reparație serioasă
Mașinile moderne sunt echipate cu zeci de senzori și module electronice care monitorizează în permanență funcționarea fiecărui sistem. Când ceva nu merge bine, unitatea de control stochează coduri de eroare care pot fi citite doar cu echipamente specializate. UnlimBoost din Chișinău dispune de cele mai moderne echipamente de diagnosticare auto, permițând identificarea precisă a oricărei probleme — de la motorul de combustie până la sistemele de siguranță activă.
Înțelegerea procesului de diagnosticare te ajută să iei decizii mai bune ca proprietar de vehicul, să eviți reparațiile inutile și să comunici mai eficient cu mecanicul auto. Iată tot ce trebuie să știi.
Ce înseamnă diagnosticarea computerizată a mașinii
Diagnosticarea computerizată (sau diagnosticarea OBD) este procesul prin care un specialist conectează un tester electronic la portul de diagnosticare al mașinii tale și citește informațiile stocate în modulele de control. Fiecare sistem al vehiculului — motor, transmisie, ABS, airbag-uri, direcție asistată, climatizare — are propriul modul electronic care înregistrează erorile și valorile în timp real.
Standardul OBD-II, obligatoriu în Europa din 2001, garantează că orice vehicul modern poate fi diagnosticat cu echipamente compatibile. Totuși, diagnosticarea la nivel profesional merge mult mai adânc decât un simplu cititor OBD de 20 de euro — echipamentele profesionale pot accesa modulele proprietare ale fiecărui producător, pot efectua teste de actuatoare și pot programa componente noi.
Rezultatul diagnosticării este o listă de coduri de eroare (DTC — Diagnostic Trouble Codes) și valori live ale senzorilor, pe baza cărora tehnicianul poate formula un diagnostic precis și un plan de reparație.
Când trebuie să mergi la diagnosticare — semnale de alarmă
Există situații clare în care o diagnosticare computerizată este necesară de urgență:
Martorul „Check Engine” s-a aprins
Lumina de motor aprinsă pe bord poate indica orice, de la un simplu senzor de oxigen defect până la probleme grave de aprindere sau injecție. Nu ignora niciodată acest semnal — un cod de eroare nerezolvat poate transforma o reparație mică într-una costisitoare.
Consum neobișnuit de combustibil
Dacă mașina ta consumă brusc cu 20–30% mai mult decât de obicei fără o explicație evidentă, un senzor defect sau o problemă de injecție poate fi cauza. Diagnosticarea identifică rapid sursa.
Vibrații, zgomote sau comportament neobișnuit
Rateuuri la motor, vibrații la volan, zgomote suspecte la frânare sau schimbarea dificilă a treptelor sunt simptome care necesită diagnosticare înainte de orice intervenție mecanică. Fără a cunoaște cauza exactă, există riscul înlocuirii unor piese care funcționează perfect.
Înainte de cumpărarea unui vehicul second-hand
O diagnosticare completă înainte de achiziția unui vehicul folosit poate revela erori ascunse, kilometraj manipulat electronic sau componente defecte care nu sunt vizibile la o inspecție vizuală. Este o investiție de câteva sute de lei care te poate scuti de cheltuieli de mii de euro.
Sistemele verificate în cadrul unei diagnosticări complete
O diagnosticare profesionistă nu se limitează la citirea codurilor de eroare ale motorului. Iată sistemele principale care sunt verificate:
Motorul (ECU) — injecție, aprindere, senzori de presiune și temperatură, sonda lambda, turbosuflantă, recirculare gaze de eșapament (EGR), filtru de particule (DPF).
Transmisia — cutia de viteze automată sau robotizată, ambreiajul dual (DSG/DCT), diferențialul electronic.
Sistemele de siguranță — ABS, ESP/ESC, airbag-uri, sistemul de frânare de urgență autonomă (AEB), asistența la menținerea benzii.
Direcția și suspensia — direcția asistată electric (EPS), amortizoarele active, controlul înălțimii șasiului.
Climatizarea și confortul — compresorul de AC, sistemul de încălzire, modulele de control ale geamurilor și oglinzilor electrice.
Diferența dintre un tester ieftin și echipamentele profesionale
Pe piață există cititoare OBD de câteva zeci de lei care se conectează prin Bluetooth la telefonul mobil. Acestea pot citi codurile de eroare generice ale motorului, dar au limitări serioase: nu pot accesa modulele proprietare ale producătorilor, nu pot efectua teste de actuatoare, nu pot reseta sisteme specifice (precum airbag-urile sau modulele de transmisie) și nu oferă valori live suficient de detaliate pentru un diagnostic complet.
Echipamentele profesionale utilizate în service-urile autorizate — precum LAUNCH, AUTEL, BOSCH sau echipamentele OEM specifice fiecărui producător — oferă acces complet la toate modulele vehiculului, posibilitatea de programare a componentelor noi și baze de date actualizate cu mii de modele.
Diferența dintre un diagnostic superficial și unul complet poate însemna identificarea corectă a problemei din prima vizită, față de mai multe intervenții costisitoare bazate pe presupuneri.
Cât durează și cât costă o diagnosticare auto
O diagnosticare standard durează între 30 de minute și 1 oră, în funcție de numărul de sisteme verificate și complexitatea vehiculului. Unele probleme intermitente sau dificil de reprodus pot necesita mai mult timp și teste suplimentare în condiții de drum.
Costul diagnosticării variază în funcție de service și de tipul vehiculului, dar reprezintă întotdeauna o investiție rentabilă. Prețul unei diagnosticări complete este incomparabil mai mic decât costul unei reparații greșite sau al înlocuirii unor piese care nu erau defecte.
Un service serios va include raportul de diagnosticare în costul total al reparației, dacă decizi să efectuezi lucrările la ei. Transparența în comunicarea rezultatelor diagnosticării este un semn al profesionalismului.
Afaceri
Analiza datelor pentru creșterea ratelor de conversie online
Majoritatea website-urilor colectează date, dar foarte puține le folosesc corect. Traficul există, utilizatorii intră pe site, dar conversiile rămân scăzute. Problema nu este lipsa datelor, ci lipsa interpretării și a deciziilor bazate pe acestea.
Un site performant nu se bazează pe presupuneri, ci pe comportamentul real al utilizatorilor.
Ce înseamnă analiza datelor în mod corect
Analiza datelor nu înseamnă doar urmărirea vizitelor. Înseamnă înțelegerea modului în care utilizatorii interacționează cu site-ul:
- unde intră
- cât timp rămân
- unde se opresc
- ce acțiuni fac
Aceste informații arată exact unde apar problemele.
Pentru companiile care urmăresc creșterea conversiilor, o abordare bazată pe analiza date website oferă control real asupra performanței.
De ce nu convertesc majoritatea site-urilor
Cele mai frecvente cauze:
- structură neclară
- mesaj confuz
- experiență slabă
- lipsa direcționării utilizatorului
Fără analiză, aceste probleme nu sunt evidente.
Unde se pierd utilizatorii
Datele arată clar punctele de abandon:
- pagini unde utilizatorii ies
- formulare incomplete
- secțiuni ignorate
Aceste zone trebuie optimizate.
Rolul comportamentului utilizatorului
Deciziile nu trebuie luate pe baza preferințelor interne, ci pe baza comportamentului real.
Ce pare logic pentru echipă nu este întotdeauna logic pentru utilizator.
Optimizarea bazată pe date
Modificările eficiente sunt cele testate:
- schimbarea structurii
- ajustarea mesajului
- simplificarea proceselor
Fiecare schimbare trebuie validată prin rezultate.
Indicatorii care contează
Pentru conversii, sunt relevanți:
- rata de conversie
- durata sesiunii
- rata de abandon
- acțiunile finalizate
Aceste date arată performanța reală.
Greșeli frecvente
Printre cele mai întâlnite:
- ignorarea datelor
- decizii bazate pe opinie
- colectare fără analiză
- lipsa testării
Acestea blochează optimizarea.
Diferența dintre trafic și rezultate
Traficul nu înseamnă succes. Un site poate avea vizitatori fără să genereze rezultate.
Conversia este indicatorul real.
Procesul continuu
Analiza datelor nu este o acțiune unică. Este un proces constant:
- colectare
- interpretare
- optimizare
Acest ciclu duce la creștere.
Impactul asupra business-ului
Un site optimizat pe baza datelor:
- crește conversiile
- reduce costurile de marketing
- îmbunătățește experiența utilizatorului
Rezultatele devin predictibile.
Afaceri
CONSTRUCȚIILE SUSTENABILE ȘI REZILIENȚA: BĂNCILE ȘI ASIGURATORII – PARTENERI CHEIE LA NIVEL GLOBAL
În contextul unor fenomene meteorologice extreme din ce în ce mai frecvente, construcțiile sustenabile devin treptat o temă centrală pentru managementul riscurilor, reziliența teritorială și conservarea valorii economice și a activelor — depășind sfera performanței de mediu.
Ediția 2026 a Barometrului Construcțiilor Sustenabile, publicat de Observatorul pentru Construcții Sustenabile al Saint-Gobain, evidențiază totuși o discrepanță persistentă: deși actorii financiari recunosc importanța adaptării și a rezilienței mediului construit, integrarea acestora în deciziile de investiții, finanțare și asigurare rămâne limitată, din cauza beneficiilor insuficient demonstrate.
Băncile și asiguratorii: un nivel consistent, dar incomplet de conștientizare
Pentru prima dată de la lansarea sa în 2023, Barometrul Construcțiilor Sustenabile include un studiu calitativ internațional, axat pe adaptare și reziliență, realizat în rândul celor care activează în sectorul financiar – bănci comerciale, bănci de dezvoltare și asiguratori.
Această nouă componentă completează sondajul cantitativ internațional realizat anual (4.800 de actori implicați și 30.000 de cetățeni din 30 de țări).
Rezultatele arată că adaptarea la schimbările climatice și reziliența câștigă teren peste tot: atât în rândul actorilor financiari, cât și al celorlalți factori implicați (26% dintre mențiuni, în creștere cu 5 puncte față de 2025, după un avans deja semnificativ în anul precedent) și al cetățenilor intervievați.
Aceste dimensiuni se referă la capacitatea clădirilor și infrastructurii de a face față riscurilor climatice, de a absorbi șocurile și de a-și păstra valoarea în timp. Cu toate acestea, ele întâmpină încă dificultăți în a deveni criterii de structură în modelele economice și rămân greu de transpus operațional în deciziile privind creditarea sau alocarea capitalului.
Obstacolul principal: lipsa unei rentabilități demonstrate a investiției
Toți actorii consultați în cadrul Barometrului sugerează aceeași explicație: necesitatea de a demonstra clar rentabilitatea investițiilor în proiecte de adaptare și reziliență.
Spre deosebire de reducerea emisiilor de CO₂, care beneficiază de indicatori larg standardizați, reziliența se bazează pe beneficii pe termen lung, tratate probabilistic și adesea indirecte: reducerea pierderilor viitoare, continuitatea activității și conservarea valorii activelor.
Ca urmare, costurilor imediate și vizibile, uneori semnificative, le sunt contrapuse beneficii mai difuze, care sunt încă insuficient integrate în modelele financiare și de asigurare.
Transformarea rezilienței într-un atu economic
Pentru a accelera transformarea sectorului și tranziția către construcții sustenabile, este acum urgent ca reziliența să fie transformată într-un motor al performanței economice, al competitivității și al reducerii riscurilor.
Barometrul arată că 47% dintre actorii implicați consideră că domeniul construcțiilor sustenabile creează mai multă valoare decât construcțiile tradiționale — o evaluare care rămâne totuși prea fragilă, în special în Europa și regiunea Asia-Pacific.
În plus, trei pârghii cheie se conturează pentru a consolida sprijinul celor mai reticenți respondenți (6% dintre actorii implicați) în vederea continuării dinamicii în construcțiile sustenabile:
- concretizarea beneficiilor;
- garantarea performanței reale pentru utilizatori;
- demonstrarea competitivității economice a soluțiilor.
Instituțiile financiare joacă un rol esențial
În acest context, băncile și asiguratorii ocupă o poziție strategică: prin integrarea mai sistematică a aspectelor legate de adaptare și reziliență în procesele lor decizionale, pot juca un rol decisiv în trecerea de la o simplă ambiție comună la transformarea la scară largă a sectorului construcțiilor.
Acest lucru necesită progrese pe mai multe planuri:
- dezvoltarea unor repere și standarde mai operaționale;
- o mai bună transpunere financiară a riscurilor fizice;
- structurarea unor instrumente financiare adaptate;
- integrarea mai sistematică a rezilienței în evaluarea proiectelor și a portofoliilor.
Percepția domeniului construcțiilor sustenabile în România
Unul dintre rezultatele relevante pentru România evidențiază un nivel ridicat de familiaritate cu conceptul de construcții sustenabile printre actorii din sector. La nivel global, gradul de familiarizare cu acest concept s-a stabilizat în 2026: 67% dintre părțile interesate declară că înțeleg în mod clar ce presupune, iar 94% au auzit cel puțin o dată de construcțiile sustenabile. În acest context, România se remarcă printr-un nivel de informare semnificativ, 86% dintre respondenții din domeniu declarând că sunt familiarizați cu acest concept, comparativ cu media europeană de 69%.
Nivelul de familiarizare cu construcțiile sustenabile este ridicat în România și în rândul populației generale, unde 65% dintre respondenți declară că sunt familiarizați cu acest concept. Prin comparație, nivelul mediu global e de 39%, cel european e de 33%, în timp ce în alte piețe europene, precum Republica Cehă, acest procent scade la doar 14%, evidențiind un decalaj major de informare la nivel regional.
În ciuda unui nivel ridicat de familiarizare cu conceptul de construcții sustenabile, respondenții români care au o legătură cu domeniul au o înțelegere mai scăzută a elementelor concrete care definesc acest concept, comparativ cu media europeană. Doar 44% asociază construcțiile sustenabile cu reducerea amprentei de carbon a clădirilor, față de 69% la nivel european. Diferențe semnificative se observă și în cazul altor practici esențiale: utilizarea materialelor locale (31% vs. 56%), prioritizarea renovării clădirilor existente (31% vs. 59%), reutilizarea materialelor (39% vs. 69%) și reciclarea acestora (34% vs. 67%). Aceste decalaje indică o nevoie clară de aprofundare a înțelegerii operaționale a sustenabilității în sectorul construcțiilor din România.
Publicul din România manifestă un nivel ridicat de susținere pentru dezvoltarea construcțiilor sustenabile. Astfel, 72% dintre respondenți consideră că a construi mai sustenabil reprezintă o prioritate clară, comparativ cu 63% la nivel global. Acest rezultat indică un nivel puternic de așteptare din partea populației și poziționează România printre piețele în care presiunea publică poate accelera adoptarea practicilor sustenabile în sectorul construcțiilor.
În ansamblu, datele pentru România arată că piața locală beneficiază de un context favorabil: interesul public este puternic, iar gradul de familiarizare cu tema este ridicat. Următoarea etapă pentru accelerarea transformării sectorului este însă consolidarea înțelegerii concrete a ceea ce presupun, în practică, construcțiile sustenabile.
Cea de-a 4-a ediție completă a Barometrului Construcțiilor Sustenabile este disponibilă pe saint-gobain.com. De reținut că este necesară completarea unui formular scurt pentru a accesa versiunea integrală.
-
Afaceriacum o săptămânăTendințe în costume de baie damă pentru sezonul 2026
-
Uncategorizedacum o săptămânăHONOR aduce experiența de gaming și tehnologie la East European Comic Con 2026
-
Evenimentacum o săptămânăThe Biggest Meeting Invasion 2: Pasiunea pentru motorsport rescrie regulile în Râmnicu Vâlcea
-
Uncategorizedacum o săptămânăUn stil de viață mai bun: Samsung prezintă noile electrocasnice BESPOKE AI pentru bucătărie și casă, 2026
-
Uncategorizedacum 5 zileUn nou orizont terapeutic în diabetul de tip 2 la adolescenți: Semaglutida orală își confirmă eficacitatea superioară în studiile clinice
-
Afaceriacum 4 zileAnaliza datelor pentru creșterea ratelor de conversie online
-
Uncategorizedacum 6 zileContinental Hotels marchează 35 de ani de activitate pe piața din România
-
Uncategorizedacum o săptămână„IMAGINE UNIVERSE” – Sînziana Mircea & Friends: concert extraordinar la Sala Radio din București pe 5 mai

