Exclusiv
Testul trădării – Comisarul de Prahova
Niciun om cu scaun la cap nu devine trădător degeaba. Mai ales atunci când costul trădării este exorbitant. De mimimum 16 miliarde de euro. Ce ar putea să-i determine pe unii oameni politici, membri ai Executivului, parlamentari, conducători de partide politice sau pe însuși președintele României, înconjurat de o liotă de consilieri, să trădeze cu un asemenea cost această țară, sacrificând și următoarea generație? În schimbul a ce decidem noi în această lună să oferim gratuit altor state, prin intermediul unor multinaționale, uriașele bogății de gaze naturale din subsolul Mării Negre? Care e mecanismul trădării? Cum îi putem testa pe cei implicați pentru a stabili, fără să greșim, lista vinovaților?
În această lună, conform programului publicat pe site-ul Parlamentului, urmează să se ia o decizie capitală. Ori va fi albă, ori va fi neagră. Ori vom primi ceva în schimbul zăcămintelor de gaze naturale din subsolul Mării Negre, care urmează să fie exploatate, și acest ceva se va ridica în următorii ani la minimum 16 miliarde de euro, sau nu vom primi nimic. Dimpotrivă. Am putea să ne alegem doar cu compromiterea pentru viitoarele decenii nu numai a turismului românesc pe litoral, ci și a a întregului ecosistem de pe coasta Mării Negre.
Ecuația, oricât de complicată ar fi ea în forma pe care o prezintă oamenii politici, este în esență extrem de simplă. În schimbul miliardelor de metri cubi de gaze, care reprezenintă o excepțională avere a României, putem primi sume consistente de bani și ne putem asigura cu adevărat independența energetică. Sau putem primi doar vorbe, adevărații beneficiari fiind alții. Esența constă în doar câteva articole de lege, care prevăd o așa numită suprataxare a profiturilor suplimentare obținute de companiile străine, care urmează să exploateze zăcămintele. Dacă se va aplica această suprataxare, vom putea accesa minimum 16 miliarde de euro. Dacă nu se va aplica, adică dacă legea, care acum este pe țeava Camerei Deputaților, nu va prevedea acest lucru, atunci se cheamă că nu ne alegem cu nimic, iar în spatele afacerii este un act flagrant colectiv de trădare a interesului național.
Cum de Legislativul din România s-a împotmolit în aceste două-trei articole dintr-o lege complexă, care reglementează modul în care pot fi expoatate bogățiile de la Marea Neagră? Aceste răspuns e ușor de dat. Prin fel de fel de tertipuri, sub presiunea unor state prietene sau neprietene și a unor multinaționale, legiuitorul din România a omis trei condiții esențiale, care trebuie puse și sunt puse de orice stat normal la cap, atunci când își încredințează bogățiile naturale unor companii străine. 1). Redevențe substanțiale, care să atingă un nivel rezonabil, de minimum 30%. 2) Angajamentul societăților care fac exploatarea ca o cotă semnificativă din producție – în Olanda e 30%, iar în Liban 70% – să revină statului respectiv. 3). Angajamente ferme, garantate, nu numai de protecție a ecosistemului, ci și de reabilitare a acestuia. În felul acesta, România ar fi putut beneficia prin redevențe de fonduri substanțiale pentru a-și asigura în următorii ani dezvoltarea, prin intermediul cotei părți din materia exploatată, de independență energetică reală și, ambele, în condițiile garanției că mediul va fi protejat.
Cum arătam mai sus, în urma presiunior exercitate asupra unor politicieni slabi, cu adevărat corupți sau șantajabili, am ajuns până la urmă să avem un proiect de act normativ cu totul și cu totul original, dacă ne raportăm la toate celelalte state care dispun de bogății naturale. Pe ultima sută de metri, Legislativul, pe vremea USL, a reușit să impună însă câteva prevederi de natură să compenseze cât de cât absența celor pe care le-am prezentat mai sus. Aceste câteva prevederi stabilesc o suprataxare a companiilor multinaționale, în siuațiile în care acestea obțin profituri mai mari decât cele estimate. Legislativul a intuit corect ce se poate întâmpa în condițiile în care orice persoană, chiar fără vreo pregătire de specialitate, poate constata că diametrele conductelor proiectate pentru a aduce gazele naturale la suprafață și a le introduce în sistem sunt mult mai mari decât diametrele necesare pentru debitele prognozate și oficial anunțate. Această suprataxare este singura modalitate prin care putem obține un beneficiu, în condițiile în care nivelul redevențelor este menținut la un plafon nesemnificativ de sub 3%. Și nici aceste sume nu vor ajunge la statul român, întrucât ele urmează să fie spulberate printr-un alt tertip prevăzut și el în lege, sub forma unui așa numit credit fiscal.
Cred că m-am făcut bine înțeles. Nu numai eu, ci și toți ceilalți jurnaliști, analiști și oameni politici care încearcă să avertizeze națiunea română că este pe cale ca, în următoarele zile, să fie victima unui jaf apocaliptic. Și dacă m-am făcut bine înțeles sau măcar cât de cât înțeles, atunci haideți să despărțim împreună apele.
În raport cu cele câteva articole de lege, de care depind cele 16 miliarde de euro, care se vor duce fie la statul român, fie către alte state prin intermediul unor multinaționale, urmează să vedem și este ușor să vedem cine se plasează în tabăra trădătorilor.
Dar înainte de asta, ce știm deja despre unii oameni politici? Știm deja că președintele Klaus Iohannis a retrimis legea spre reexaminare tocmai pentru eliminarea articolelor privind suprataxarea. Și mai știm că anul trecut Senatul României a șters fără să clipească, printr-un vot zdrobitor, prevederile privind supra-acciza, executând întocmai și la timp solicitările formulate de președintele României. În fine, mai știm – eu unul cunosc foate bine mecanismul parlamentar – că la data respectivă doar un număr mic de senatori era în temă. Cei mai mulți au votat precum oile de teracotă. Fără să fi citit legea. Fără să fi înțeles ce se întâmplă. Executând decizia șefului de grup. Iar acesta a ținut degetul ridicat în sus. În fine, mai știm că acum, după luni de zile de mediatizare a acestui mega-scandal, nu ar mai putea să existe niciun parlamentar în necunoștință de cauză. Niciun parlamentar și niciun om politic și niciun om din Executiv și niciun om din media nu ar mai putea invoca faptul că nu știe despre ce este vorba.
Și atunci să facem numărătoarea. În analiza anterioară, am publicat numele tuturor deputaților din Comisia de specialitate. Cea care își dă sau nu-și dă avizul pentru neincluderea în textul legii a articolelor privind suprataxarea. Votul fiecăruia dintre deputați va fi făcut public. Este un prim pas pentru a stabili cu exactitate capul de listă al trădătorilor. Cei care vor promova în forma în care a ieșit din Senat acest act normativ sunt trădători de țară. După care proiectul de lege merge în plenul Camerei Deputaților, unde, la fel, vom vedea cum votează fiecare. Iar lista trădătorilor va putea fi completată. În fine, merge la promulgare la președinte. Dacă președintele va accepta și nu va ataca legea la Curtea Constituțională, el devine oficial cap de serie al trădătorilor. Pe parcurs, fiindcă scandalul este cât casa, în media, în special în cadrul dezbaterilor televiziunilor de știri, oameni politici, analiști și moderatori de emisiuni se vor pronunța susținând supra-accizarea sau, dimpotrivă, susținând multinaționalele și statele europene interesate, și în primul rând Ungaria, dar și statele non-europene interesate, în primul rând Statele Unite, care se află în spatele Exxon-ului și Rusia, care se află în spatele LukOil. Și astfel, din nou, vom avea o listă a rușinii. Când vom trage linie, vom ști cu precizie cine sunt trădătorii. Nu ne va mai rămâne decât să-i adăugăm pe consultanții multinaționalelor. Și pe toți ceilați care au făcut trafic de influență la nivelul Guvernului, Parlamentului României și instituției prezidențiale. Mai devreme sau mai târziu, un tribunal militar îi va judeca și condamna.
Și acum, o ultimă observație. De ce ar trăda toți acești oameni?
1). Unii trădează pentru a-și asigura în viitor protecția, în sensul menținerii poziției politice pe care o dețin în acest moment. Printre aceștia se numără și președintele României.
2). Alții trădează la ordinul „sistemului” din care fac parte. La ordinul statului paralel. Care este interesat să acționeze astfel, pentru a-i putea fi conservate și în viitor privilegiile.
3). Următoarea categorie este a celor speriați de bombe. Persoane care nu rezistă în fața șantajului, care pur și simplu se tem de sistemul represiv, așa-ziși bărbați de stat cărora le tremură chiloții pe ei.
4). Yesmenii constituie această categorie. Sunt cei care vor să intre în grațiile șefilor. Pentru a fi menținuți sau promovați în funcții.
5). Urmează o categorie de-a dreptul jegoasă. A celor care, sub o formă sau alta, în politică, în institutele de cercetare de piață, în presă, în administrația publică sau în Guvern fiind ori în instituția prezidențială au primit mită din partea așa-zișilor consultați ai multinaționalelor, care sub această aparență, au făcut pur și simplu trafic de influență.
6). Și, în fine, urmează proștii. Oile mioritice. Naivii. Cei pe care îi auziți că se miră cu seninătate, întrebând invariabil „cum adică suntem jefuiți, dacă primim redevențe?”. Sau care spun așa: „Cum să blocăm noi investiții uriașe în economia românescă?”. Sau: „Cum să barăm, opunându-ne multinaționalelor, independența energetică a României și a Europei centrale?”. Și aceștia sunt trădători. Și în plus sunt și foarte proști. Dezinformați sau neinformați. O excepțională masă de manevră. Dar vor scăpa nepedepsiți. Pentru că proștii nici măcar nu stau pe linia frontului.
Să ne luăm deci la întrecere cei care suntem de bună credință, să ne suflecăm mânecile, să urmărim cu atenție marele test al trădării și să facem lista cât mai completă a trădătorilor. Unul să nu scape!
Sorin Rosca Stanescu
Exclusiv
Pornirea greoaie a masinii: ce merita verificat inainte sa schimbi electromotorul
O masina care porneste greu nu indica automat o problema costisitoare la motor. Uneori, cauza poate fi bateria descarcata, o conexiune electrica slaba sau chiar electromotorul, componenta care pune motorul termic in miscare in primele momente dupa rotirea cheii sau apasarea butonului de pornire. Identificarea corecta a defectului poate preveni cheltuieli inutile si inlocuirea unor piese care functioneaza normal.
Primele semne ale unui electromotor cu probleme sunt relativ usor de observat. Motorul poate invarti lent, se poate auzi doar un clic atunci cand este actionata pornirea sau pot aparea zgomote neobisnuite in zona mecanismului de angrenare. Totusi, simptome asemanatoare pot fi provocate si de baterie, cabluri, borne oxidate sau alte componente ale sistemului electric. Din acest motiv, o verificare intr-un service este recomandata inainte de cumpararea unei alte piese.
Compatibilitatea trebuie verificata inainte de comanda
Daca diagnosticul indica inlocuirea componentei, una dintre optiuni este un electromotor din dezmembrari. Alegerea nu ar trebui facuta doar dupa marca si modelul masinii. Acelasi automobil poate avea mai multe variante de electromotor, in functie de motorizare, generatie, anul de productie sau tipul transmisiei.
Un reper important este codul OEM inscriptionat pe piesa veche. Acesta poate fi comparat cu informatiile componentei disponibile la vanzare. De asemenea, sunt utile codul motorului si seria de sasiu, mai ales pentru modelele care au trecut prin modificari tehnice sau facelift-uri de-a lungul aceleiasi generatii.
Verificarea acestor detalii este mai importanta decat simpla asemanare vizuala. Doua electromotoare pot avea carcase apropiate ca forma, dar diferentele de prindere, conectori, putere sau mecanism de angrenare le pot face incompatibile.
Cand piesele din dezmembrari pot fi o alternativa practica
Pentru masinile mai vechi sau pentru modelele la care o piesa noua originala presupune un cost ridicat, componentele recuperate din dezmembrari pot reprezenta o solutie de luat in calcul. Avantajul este posibilitatea gasirii unei piese originale concepute pentru o anumita configuratie a masinii, fara a fi necesara achizitia unei componente noi.
Inainte de alegerea unor electromotoare second hand, merita verificata provenienta piesei, compatibilitatea si conditiile oferite de vanzator. Un catalog organizat dupa marca, model, motorizare si cod OEM simplifica procesul si reduce riscul unei comenzi gresite.
Montajul este, la randul lui, important. Daca problema initiala a fost provocata de cabluri deteriorate, contacte electrice slabe sau o baterie aflata la finalul duratei de viata, simpla inlocuire a electromotorului poate sa nu rezolve complet dificultatea la pornire.
O reparatie bine facuta incepe asadar cu diagnosticul, continua cu identificarea exacta a piesei si se termina cu verificarea intregului sistem de pornire. Cateva informatii tehnice corecte pot face diferenta intre o interventie eficienta si o serie de cheltuieli facute prin incercari succesive.
Exclusiv
De ce contează calitatea distribuitorului într-un sistem de basculare?
Ridicarea și coborârea benei depind de modul în care uleiul este dirijat între pompă, cilindru și rezervor. Distribuitorul coordonează acest traseu, iar construcția sa influențează viteza de lucru, controlul mișcării și protecția instalației. Vezi mai departe ce diferențe contează și ce trebuie să verifici înainte de achiziție.
Calitatea se vede în modul de funcționare
Prelucrarea corpului, precizia sertarului și rezistența etanșărilor influențează circulația uleiului prin distribuitor. Atunci când piesele interioare lucrează corect, debitul ajunge constant la cilindru, iar bena răspunde previzibil la comenzile de ridicare și coborâre.
În plus, materialele potrivite suportă presiunea și temperaturile întâlnite în timpul curselor repetate. Dacă vrei să vezi componente fabricate de un producător cunoscut în domeniu, intra aici.
Distribuitorul controlează traseul uleiului
La acționarea comenzii, sertarul interior deschide legătura dintre pompă și cilindru, iar uleiul împinge pistonul pentru ridicarea benei. Când se schimbă sensul, distribuitorul dirijează fluidul spre rezervor și permite cilindrului să coboare în condiții controlate. Prin urmare, orice abatere a sertarului influențează mișcarea întregului ansamblu. Canalele deschise parțial limitează debitul, iar jocurile interioare permit uleiului să treacă între circuite, ceea ce poate duce la reacții lente sau la oprirea cursei sub sarcină.
Debitul influențează viteza de basculare
Capacitatea distribuitorului trebuie corelată cu debitul pompei, deoarece prin canalele sale trece întreaga cantitate de ulei trimisă către cilindru. Dacă secțiunile interioare sunt prea mici, fluidul întâmpină rezistență, crește temperatura, iar ridicarea benei durează mai mult.
În același timp, presiunea maximă admisă trebuie să acopere cerințele instalației. Un camion care lucrează la 180 sau 220 bar are nevoie de distribuitor dimensionat pentru valoarea respectivă, împreună cu o marjă stabilită de producător.
Comanda pneumatică simplifică acționarea din cabină
La distribuitoarele acționate pneumatic, aerul comprimat deplasează mecanismul de comandă, iar sertarul schimbă traseul uleiului. Șoferul poate controla bascularea din cabină, fără cabluri mecanice lungi, cu condiția ca presiunea aerului și conexiunile pneumatice să respecte cerințele piesei. Pentru asemenea instalații, distribuitorul de basculare pneumatic IPH Hydrocar poate fi luat în calcul după verificarea compatibilității.
Etanșarea internă păstrează forța în circuit
În timpul ridicării, uleiul trebuie să ajungă la cilindru cu pierderi interne cât mai mici. Sertarul uzat sau toleranțele necorespunzătoare permit trecerea fluidului către retur, iar pompa lucrează mai mult pentru a susține aceeași sarcină.
Efectul se observă prin ridicare lentă, încălzirea uleiului și imposibilitatea benei de a continua cursa atunci când încărcătura este mare. Pe lângă distribuitor, verifică presiunea pompei și etanșarea cilindrului, deoarece simptomele pot avea mai multe surse în același circuit.
Supapa de siguranță protejează componentele
Multe distribuitoare pentru basculare includ o supapă care limitează presiunea atunci când cilindrul ajunge la capătul cursei sau sarcina depășește capacitatea sistemului. În acel moment, uleiul este descărcat către rezervor, iar componentele rămân în intervalul pentru care au fost proiectate.
Reglajul supapei trebuie raportat la pompă, cilindru, furtunuri și masa ridicată. O valoare prea joasă reduce forța disponibilă, pe când setarea peste limita instalației solicită etanșările și poate provoca pierderi de ulei.
Fii atent la simptome ca să știi unde să începi verificarea
Mișcarea sacadată, comenzile întârziate și zgomotul accentuat în timpul basculării pot indica blocarea sertarului sau circulația insuficientă a uleiului. Dacă bena coboară fără comandă, verificarea trebuie să includă pierderile interne din distribuitor și etanșarea cilindrului.
Înainte să demontezi piesa, controlează nivelul uleiului, filtrul, furtunurile și presiunea de alimentare. Aceste verificări te ajută să separi defectul distribuitorului de o problemă aflată în altă zonă a instalației și reduc riscul unei înlocuiri greșite.
Distribuitorul potrivit susține mișcarea controlată a benei și protejează circuitul în timpul lucrului. Verifică debitul, presiunea, comanda și racordurile înainte de achiziție, apoi alege piesa după configurația instalației, nu doar după aspectul exterior.
Exclusiv
Capsule cafea: Cum să alegi alegi sortimentul care să îți facă zilele mai frumoase?
Să îți începi ziua cu o cană de cafea face parte de ceva vreme din rutina ta zilnică. Diminețile sunt parcă mai bune atunci când le însoțește o ceașcă din cafeaua preferată, pauza de la birou devine mai lungă cu un espresso aromat, iar o cafea servită după masă nu face decât să încheie perfect ziua. Să te bucuri mereu de cafeaua preferată, mereu cu aceeași doză de cofeină, aromă și intensitate este mult mai simplu acum, grație acelor mici capsule de cafea. Cam toată lumea le preferă deoarece sunt foarte practice, iar dacă știi la ce furnizor să apelezi ca să le cumperi, disponibile într-o varietate foarte mare de sortimente.
Să îți începi ziua cu o cană de cafea face parte de ceva vreme din rutina ta zilnică. Diminețile sunt parcă mai bune atunci când le însoțește o ceașcă din cafeaua preferată, pauza de la birou devine mai lungă cu un espresso aromat, iar o cafea servită după masă nu face decât să încheie perfect ziua. Să te bucuri mereu de cafeaua preferată, mereu cu aceeași doză de cofeină, aromă și intensitate este mult mai simplu acum, grație acelor mici capsule de cafea. Cam toată lumea le preferă deoarece sunt foarte practice, iar dacă știi la ce furnizor să apelezi ca să le cumperi, disponibile într-o varietate foarte mare de sortimente. Dacă vrei și tu să descoperi cât mai multe opțiuni și delicii aromate, Kafferoma este numele pe care trebuie să îl reții. Catalogul lor cuprinde mai bine de 1.500 de tipuri de capsule de cafea, la care se mai adaugă cafea boabe, cafea măcinată și paduri ESE 44 și Senseo și nu numai.
Capsule cafea: cum se poate să fie atât de populare?
Să răspunzi la această întrebare nu este deloc dificil, mai ales dacă ești un iubitor de cafea. Primul avantaj se referă la ușurința în folosirea lor. Nu mai trebuie să măsori cafeaua, să macini boabe sau să cureți filtrul după fiecare preparare. Este nevoie doar să introduci capsula compatibilă în aparat, să pornești prepararea și câteva minute mai târziu poți să te bucuri de cafeaua dorită.
De asemenea, fiecare capsulă conține o cantitate pregătită pentru o singură utilizare, ceea ce din nou vine în ajutorul tău.
Ce tipuri de capsule de cafea poți să găsești la Kafferoma?
Dacă știi deja că îți place să folosești capsule magice de cafea, acum vrei să afli ce se regăsește în portofoliul echipei de la Kafferoma. Diversitate, aromă și gust inconfundabil. Cam așa poate fi descrisă oferta lor, una care conține espresso-uri intense până la variante cremoase, decofeinizate sau băuturi precum cappuccino, latte macchiato și cafea cu lapte. Poți să cumperi de aici capsule Lavazza compatibile Nespresso, capsule Nescafe Dolce Gusto și sortimente pentru sisteme precum Cremesso, A Modo Mio sau alte aparate compatibile. Kafferoma comercializează, de asemenea, capsule Aroma Vero în variante precum Caffe Robusto, Caffe Classico, Caffe Intenso, Caffe Cremoso și Caffe Decaffeinato. De faptul, spațiul este pur și simplu insuficient să le enumerăm pe toate, așa că mai bine găsește timp să intri pe site și să vezi care sunt cele pe placul tău. Și, să nu uităm că la Kafferoma există opțiuni decofeinizate, inclusiv capsule Aroma Vero Caffe Decaffeinato și sortimente compatibile cu anumite sisteme de aparate.
Ambalarea protejează gustul și aroma cafelei
Să apelezi la capsule de cafea pentru momentul tău zilnic de răsfăț nu înseamnă să renunți la gust și aromă. Dimpotrivă, ambalarea individuală are avantajul că fiecare ceașcă de cafea pe care o bei are aceeași savoare care este pe placul tău.
În plus, nu spune nimeni că trebuie să te limitezi mereu la aceleași capsule de cafea. Diminețile poți să le începi cu unele cu gust intens, pentru pauza de la birou poți să optezi pentru cele mai echilibrate, iar seara să încerci unele decofeinizate, ca să poți să dormi. Sunt doar câteva sugestii, tu știi însă cel mai bine care îți sunt preferințele și ce ți se potrivește cu stilul de viață. Cert este că dacă apelezi la Kafferoma, nu poți să te saturi niciodată de gustul unor cafele cu adevărat bune.
De ce să alegi un magazin specializat în capsule de cafea?
Un simplu magazin fizic, chiar și foarte bine aprovizionat, nu va ajunge niciodată la nivelul unuia online, organizat în mod profesionist. Așa este și cazul Kafferoma, unde se comercializează capsule de la mai multe branduri și pentru mai multe sisteme. Lavazza, Nescafe Dolce Gusto, Aroma Vero, Lollo Caffe și produse compatibile cu sisteme precum Cremesso sunt printre cele mai căutate.
Intră chiar acum pe site să vezi care este oferta și care dintre produsele lor răspund cel mai bine cerințelor tale. Pentru informații suplimentare despre produse și comenzi, echipa de la Kafferoma poate să fie contactată la 0376 448 608, în intervalul 08:00–12:00 și 12:30–16:00, sau la 0755 456 013, sau poate la e-mail info@kafferoma.ro.
Cafeaua zilnică nu a fost niciodată mai bună
Să colaborezi cu un furnizor de cafea profesionist înseamnă să te bucuri zilnic de gustul și aroma care îți fac ziua mai bună. Pentru că, până la urmă, o cafea bună nu trebuie să fie complicat de preparat sau cumpărat. Uneori, tot ce trebuie pentru ca ziua să fie mai bună înseamnă doar să folosești capsula potrivită, aparatul să fie pregătit și să dispui de câteva minute în care să te bucuri de aroma din ceașcă.
-
Socialacum o săptămânăRepatriot Summit a început în forță. Peste 350 de oameni de afaceri și profesioniști din țară și diaspora cer clasei politice un guvern pentru România
-
Socialacum o săptămânăASE: Verificările nu au confirmat prezența ploșnițelor în clădirile universității
-
Socialacum o săptămânăMinistrul Alexandru Nazare anunţă că România a trecut și actualul test de rating al agenției S&P, evitând retrogradarea în Junk!
-
Uncategorizedacum o săptămânăPastila Wegovy®: scădere medie de 4,1% în greutate după trei luni la persoanele care au trecut de la tratamente injectabile
-
Socialacum 7 zileGhid de dreptul familiei pentru romanii din Franta: Cum rezolvi divortul, custodia si partajul fara sa vii in Romania
-
acum 7 zileMadridul viitorului, proiectat de studenți: Saint-Gobain România lansează etapa națională a celei de-a XXII-a ediții a Concursului Internațional de Arhitectură
-
Culturăacum 5 zileȘcoala Zorilă: cum a ajuns folclorul românesc într-o sală de curs din București și Cluj-Napoca
-
Uncategorizedacum 6 zileZyxel Networks le oferă furnizorilor de servicii gestionate (MSP) și companiilor în creștere posibilitatea de a face mai mult cu mai puține resurse, prin intermediulcelei mai recente actualizări Nebula

