Afaceri

Europa și Inteligența Artificială – competiția pentru suveranitatea datelor cu SUA și China – Capital |

Publicat

acum 4 ani

septembrie 29, 2021

În luna martie, fostul CEO al Google, Eric Schmidt, acorda un interviu pentru Politico unde trasa, foarte succint, problemele pe care le are în prezent Uniunea Europeană. Acesta este unul dintre cei mai importanți miliardari ai lumii, dar și directorul Comisiei Naționale de Securitate pentru Inteligență Artificială din Statele Unite ale Americii.

Schmidt a pus accent pe faptul că U.E. nu este un jucător atât de mare în domeniul A.I. pentru a intra într-o competiție cu SUA și China. Blocul se confruntă cu probleme majore atunci când vine vorba despre inovație și mai ales infrastructură digitală.

Aceste semnale de distanțare cu privire la unitatea politicilor în domeniul digital și tehnologic sunt din ce în ce mai evidente. Aici nu este vorba doar despre protecția datelor cu caracter personal, care mai mult a ajuns să fie o chestiune enervantă pe care o „semnezi” de fiecare dată când intri pe un site, ci despre modul în care este concepută o viziune despre viitor și cum este integrată Inteligența Artificială în ea.

China, SUA și UE – fiecare cu modelul său

Până acum câteva săptămâni, existau două modele principale când venea vorba despre reglementarea vastului domeniu al Inteligenței Artificiale. Aveam modelul american – un fel de politică a „porților deschise”, creată astfel încât marii jucători din industrie să fie încurajați în a inova, mai mult decât în a „controla” A.I.

Pe de altă parte, se afla modelul chinez, caracterizat prin politica de stat – tot ceea ce înseamnă Inteligență Artificială este de fapt ceea ce agrează Beijingul. China și-a propus să ajungă liderul global în tehnologia de ultimă generație, iar acest lucru se vede prin infrastructura digitală pe care și-a creat-o, dar și în modelul distopic dat de „scorurile sociale” pe care le acordă cetățenilor.

Între cele două modele se vrea a fi cel european – să existe un spațiul de inovație și libertate ca în SUA, însă supervizat de stat, entitatea care protejează interesele cetățenilor săi. Pe 21 aprilie era emis un document de maximă importanță pentru companiile din bloc, dar și pentru cetățeni: „Promovarea unei abordări europene a Inteligenței Artificiale”. Practic, liderii europeni, alături de Comisie, au pus bazele unei direcții de dezvoltare a A.I.-ului pe continent.

Conform declarațiilor fostului CEO Google, Eric Schmidt, Statele Unite ale Americii își doreau un parteneriat major cu Uniunea Europeană, un fel de „Acord transatlantic al Inteligenței Artificiale”. Nu s-a putut ajunge la un consens, deoarece liderii noștri nu sunt de acord cu modul în care sistemul informatic european comunică cu cel american. Competiția cu chinezii a fost pusă pe plan secund…

Ce spun noile reglementări ale Comisiei?

Planul a fost interpretat ca fiind unul ambițios, însă impactul pe care îl are este cu adevărat major. Uniunea Europeană a catalogat unele aptitudini ale inteligenței artificiale ca fiind de mare risc. Printre ele putem aminti: identificarea și catalogarea oamenilor pe baza informațiilor biometrice; managementul și operaționalizarea infrastructurii critice; educație și traininguri vocaționale; aplicarea legii sau politicile de migrarea, azil sau control al granițelor – acestea sunt domenii în care Inteligența Artificială poate reprezenta un „mare risc”. Pentru ele Uniunea Europeană o să pună la cap o serie de restricții pe care companiile trebuie să le respecte. În cazul în care reglementările sunt încălcate, actorii economici pot primi penalizări de la 4% până la 6% din cifra de afaceri!

Obiectivul european este de a pregăti această industrie slab reglementată la nivel internațional cu scopul de a putea face față unui viitor în care omul este cel care controlează tehnologia, și nu invers. Cine este vizat aici? Cetățeanul, care poate ajunge o victimă a A.I.-ului fără să realizeze, dar și companiile, care trebuie să-și muleze operațiunile conform cerințelor europene.

Inteligența Artificială trebuie reglementată, deoarece Uniunea Europeană dorește să dețină suveranitatea asupra bazelor sale de date, dar și asupra modului în care tehnologia operează în viața de zi cu zi. Fie că vinzi software, cumperi software sau folosești tehnologii ce au la baza inteligența artificială, aceste noi reglementări se vor simți. Și cel mai probabil, la fel ca în cazul GDPR, vor fi luați în vizor și cetățenii.

Până la urmă, este vorba despre un instrument care este folosit în toate domeniile: sănătate, agricultură, educație, infrastructură, energie, transport, banking, servicii publice etc. Sau cel puțin, la noi în România, parțial. Astfel, motivațiile celor de la Bruxelles sunt de a crea un ecosistem în care utilizatorul – adică noi, oamenii de rând – să poată avea acces la toate lucrurile bune pe care inteligența artificială le oferă și în același timp, să fie protejat și împotriva riscurilor.

Aici intră în calcul și programele europene Digital Europe și Horizon Europe. Uniunea Europeană își propune ca prin intermediul lor cel puțin 1 miliard de euro să fie investiți anual în proiecte ce promovează inteligența artificială. Conform planului Comisiei, aceste extra investiții au ca scop suplimentarea și încurajarea sectorului privat de a se implica în dezvoltarea A.I. Se speră că anual, începând cu 2021, investițiile să ajungă până la 20 de miliarde de euro în domeniul digitalizării.

Aplicațiile care sunt considerate cele mai riscante sunt cele care pot influența în mod direct viața oamenilor în societate. Spre exemplu, în unele orașe din China unde „scorul social” este acordat, dacă ești un cetățean „rău”, iar notele tale sunt mici, primești anumite restricții. Printre ele putem aminti: nu poți cumpăra bilete de avion, nu poți cumpăra bilete pentru trenuri de înaltă viteză, nu poți munci pentru companiile deținute de statul chinez, nu poți face rost de credite de la bănci, iar lista poate continua. Această limitare a drepturilor și libertăților omului prin intermediul inteligenței artificiale și a statului este văzută ca fiind cel mai mare risc pentru europeni. Și, cel mai probabil, pentru întreaga lume…

Urmează o decadă digitală

Pentru a face față acestei distanțe între capabilitățile digitale și tehnologice ale Statelor Unite ale Americii și ale Chinei, UE și-a propus un plan de investiții pe termen lung. Până în 2030 ar trebui să ajungem, la nivel de bloc, la o sumă de minim 20 de miliarde de euro investiți anual în digitalizare, iar o parte importantă din acești bani ar trebui să ajungă în Inteligența Artificială. Pentru cetățeni, cea mai mare „relaxare” ar trebui să vină dinspre direcția autorității agenților care stabilesc ordinea în stat. Intenția europeană este de a elimina, în mod expres, orice formă de colaborare dintre forțele de ordine și inteligența artificială. Mai pe scurt – fără camere de supraveghere publice care identifică fiecare persoană de pe stradă după față, precum se practică în China.

La momentul de față, niciunul dintre giganții din industria tehnologiei: Google, Facebook, Microsoft nu și-a oferit perspectiva asupra reglementărilor. Până atunci, statele sunt încurajate să se pregătească de noile direcții de dezvoltare.

Este foarte greu de apreciat cât de mult se poate modela politica României și strategiile noastre digitale pe cerințele europene. Până la urmă, suntem una dintre cele mai prost digitalizate țări din bloc, alături de Bulgaria, iar acest lucru se vede în mod direct în studiile Eurostat. Indicele DESI (date pentru anii 2018 sau 2019) ne-a arătat că stăm cel mai prost când vine vorba de: folosirea serviciilor prin intermediul internetului (de la un simplu video call, până la o comandă online, până la internet banking), cunoștințe în domeniul tehnologiei informațiilor și comunicării, integrarea tehnologiei digitale în business-uri sau servicii publice de guvernare electronică.

În acest context, România este încurajată să realizeze acorduri cu statele membre cu privire la dezvoltarea și implementarea de strategii care să promoveze folosirea tehnologiei A.I.

Este Inteligența Artificială o problemă?

Răspunsul la această întrebare a fost dat de experiența anului 2020 și a crizei generate de pandemie. Inteligența Artificială este unul dintre cele mai versatile instrumente folosite de oameni, companii sau chiar state. Mobilitatea în termeni de realizare a task-urilor, mai ales a celor repetitive, a salvat mii de ani de muncă și a generat creșteri economice impresionante. Însă toate aceste avantaje nu trebuie să acapareze și riscurile pe care aceste tehnologii le prezintă, iar aceste riscuri sunt principalele preocupări ale reglementărilor.

Pentru actorii economici ce sunt vizați în mod direct o să existe o serie de reglementări asupra cărora trebuie să se califice înainte de a-și pune pe piață serviciile. Aici trebuie să treacă de niște verificări pentru a intra în următoarea etapă: ce a monitorizării. Dacă lucrezi într-un mediu în care inteligența artificială este folosită, toate procesele realizate trebuie să fie colectate, documentate și analizate periodic. Toate aceste sarcini trebuie să fie stocate – în momentul în care va avea loc un control în companie cu privire la procesele A.I., conducerea trebuie să fie în stare să ofere un registru cu toată activitatea.

Pe parcursul acestui an, Uniunea Europeană o să continue să comunice cu privire la reglementările din domeniul inteligenței artificiale. Se preconizează că la începutul anului viitor vom avea o imagine mult mai clară asupra lor, iar începând cu 2024, acestea o să fie puse în practică.

Până atunci, U.E. a intrat în competiția pentru controlul Inteligenței Artificiale, un domeniu în care nu se poate spune clar unde începe și unde se termină. Flexibilitatea inteligenței artificiale este de fapt cea mai mare provocare atunci când vine vorba despre reglementarea sa. Până la urmă, există niște probleme de natură etică ce încearcă să fie soluționate de către funcționarii de la Bruxelles. Vor reuși? Vor da greș? Este greu de apreciat cât de mare va fi impactul acestor reglementări când vine vorba despre competiția cu Statele Unite ale Americii și China.

Pare că pentru moment, interesul este centrat pe protecția cetățenilor, nu pe banii pe care companiile le generează sau pe puterea pe care statul o poate acapara prin intermediul Inteligenței Artificiale.

Articol publicat prima dată în Revista Capital.

Articole pe aceiasi tema:prima

Urmatorul

96% dintre candidați vor să găsească oferta salarială în anunțurile de joburi – Capital |

Nu ratati

Tragedie în România. A murit la 18 ani. Se ia în calcul uciderea din culpă – Capital |

Citeste in continuare

Comenteaza si tu

Afaceri

Ce este scontarea și cum poate salva lichiditatea unei firme?

Publicat

acum o zi

noiembrie 10, 2025

Rotext

Menținerea unui flux de numerar constant poate fi una dintre cele mai mari provocări pentru firmele care lucrează cu plăți la termen. Indiferent că vinzi produse sau servicii, dacă facturile emise au scadențe la 30, 60 sau chiar 90 de zile, apar momente în care rămâi fără suficienți bani pentru cheltuielile curente. Scontarea este o soluție rapidă și practică care te poate ajuta să eviți blocajele financiare.

Ce înseamnă, de fapt, scontarea?

Este un mecanism prin care transformi o creanță – adică o factură emisă, dar încă neîncasată – într-o sumă de bani disponibilă imediat. Practic, dacă ai o factură validă care urmează să fie plătită peste câteva săptămâni, poți merge cu ea la o instituție financiară care oferă acest tip de serviciu și primești banii înainte de termen.

Pentru că există un risc ca acel client să nu plătească la timp, instituția care scontează factura va reține un comision sau o dobândă. Dar în schimb, tu ai acces rapid la o mare parte din valoarea facturii. Poți folosi acei bani pentru salarii, materii prime, taxe sau orice altceva ai de achitat urgent.

În ce situații te ajută cu adevărat?

Aproape orice firmă care lucrează cu facturi poate avea un beneficiu clar de pe urma scontării. Este cu atât mai utilă în perioadele în care:

ai încasări programate mai târziu, dar cheltuieli urgente acum
vrei să iei proiecte mai mari și ai nevoie de lichiditate
întâmpini întârzieri la plată din partea unor clienți, dar ai și facturi restante de achitat

Există și firme care folosesc această soluție preventiv, fără să ajungă în dificultate financiară, doar pentru a păstra o rezervă de numerar funcțională.

Care este diferența față de alte forme de finanțare?

Poți compara această metodă cu un credit, dar există câteva diferențe importante. La un credit bancar, trebuie să prezinți garanții, bilanțuri, dosare complexe și să aștepți aprobări. În schimb, pentru scontare, ai nevoie doar de o factură validă și un client considerat de încredere.

De exemplu, dacă lucrezi cu o companie mare care plătește la 60 de zile, dar ai nevoie de bani săptămâna viitoare, ai șanse bune ca acea factură să fie acceptată de o instituție care face scontare.

În plus, procesul durează mai puțin. Unele companii care oferă astfel de servicii pot aproba cererea chiar în aceeași zi. Fără întâlniri inutile, fără garanții suplimentare, fără hârtii inutile.

Ce implică scontarea în mod concret?

Pentru ca totul să meargă bine, trebuie să îndeplinești câteva condiții de bază:

factura trebuie să fie emisă corect, cu termeni clari și beneficiar real
clientul trebuie să fie cunoscut ca fiind plătitor disciplinat
să nu existe alte litigii sau probleme legate de respectiva creanță

Dacă toate acestea sunt îndeplinite, primești rapid o parte importantă din bani. În funcție de instituția aleasă, poți obține între 70% și 95% din valoarea totală, restul fiind comisionul aferent sau o rezervă de risc.

De ce contează lichiditatea mai mult decât profitul?

Chiar dacă ai contracte mari și profituri pe hârtie, lipsa banilor în cont îți poate bloca activitatea. Nu poți plăti furnizorii, întârzii salariile sau pierzi oportunități bune doar pentru că încasările sunt programate mai târziu. De aceea, lichiditatea devine prioritară.

Prin scontare, transformi promisiunile de plată în resurse reale. Nu aștepți, nu speri, ci ai banii la dispoziție când ai nevoie de ei.

Ce riscuri implică?

Nu e un serviciu gratuit și nici universal valabil. Dacă ai clienți instabili sau obișnuiți să întârzie plățile, poți ajunge să plătești tu în locul lor. Asta înseamnă că îți asumi o parte din responsabilitate, pentru că instituția care îți oferă scontarea se bazează pe faptul că factura va fi achitată la termen.

Așadar, înainte să apelezi la această variantă, gândește-te dacă:

ai o relație stabilă cu clientul respectiv
termenul de plată nu a fost depășit
ai mai lucrat cu acea companie și știi că își respectă angajamentele

Există alternative mai bune?

Totul depinde de context. Dacă ai timp, garanții și bonitate bună, poți opta pentru un credit clasic. Dacă vrei să scapi de risc complet, poți apela la factoring, unde creanțele sunt cumpărate definitiv și nu ești afectat dacă clientul întârzie sau nu plătește deloc. Dar acea soluție vine, de regulă, cu comisioane mai mari și condiții mai stricte.

Cum alegi o instituție pentru scontare?

Nu toate ofertele sunt la fel. Unele vin cu dobânzi mai mici, dar procese mai lente. Altele oferă flexibilitate mare, dar rețin o parte mai mare din sumă. Verifică următoarele lucruri:

cât primești din valoarea facturii (procentul avansat)
în cât timp intră banii în cont
ce se întâmplă dacă clientul nu plătește
cât este costul total (dobândă, comisioane, taxe ascunse)
cât de simplu este procesul

Dacă alegi corect și folosești această metodă inteligent, poți preveni blocajele și poți menține o funcționare fluidă a afacerii. Nu e nevoie să scontezi toate facturile. Uneori ajunge să faci asta doar cu cele mai mari sau cele cu termene lungi de plată.

Citeste in continuare

Afaceri

Top site-uri pentru închirierea mașinilor fără plăți suplimentare și blocarea banilor

Publicat

acum 2 zile

noiembrie 9, 2025

Succes

Multe persoane caută azi închiriere auto fără depozit și fără blocarea sumei pe card. Este mai comod, mai transparent și mai ușor de planificat. În plus, astfel de servicii sunt ideale pentru turiști care ajung doar cu card de debit sau cu numerar. Mai jos sunt două platforme care folosesc condiții clare și afișează prețuri reale.

De ce să alegi un site fără blocarea banilor

Când nu se blochează depozit, bugetul rămâne liber. Nu apar surprize la preluare. Condițiile sunt afișate din timp. Poți vedea ce este inclus, ce asigurare poți adăuga și cât plătești la ridicarea mașinii. Acest mod de lucru respectă recomandările Google legate de transparență și încredere.

TOP1. findycar.ro

findycar.ro este o platformă românească orientată pe închiriere simplă. Site ul afișează oferte de la parteneri locali din mai multe destinații. Multe dintre mașini pot fi rezervate fără depozit și fără card de credit. Plătești la preluare sau după condițiile afișate în ofertă.

Avantajul principal este selecția mare și filtrarea ușoară. Poți alege clasă, tip de plată și acoperire. Informațiile sunt clare, iar procesul de rezervare este rapid.

TOP2. rentcarfy.com/ro/

rentcarfy.com lucrează cu companii locale din mai multe țări turistice. Platforma pune accent pe oferte fără depozit și pe opțiunea de plată la sosire. Pentru mulți călători aceasta este soluția ideală, deoarece nu toată lumea are card de credit internațional.

Un alt plus este că poți selecta mașina potrivită și să vezi imediat ce acoperire este inclusă. Astfel știi dinainte cât vei plăti și ce primești în caz de daună.

Comparație rapidă

Sit	Depozit	Card de credit	Asigurare
findycar.ro	Opțiuni fără depozit	De multe ori nu este necesar	Acoperire afișată la ofertă
rentcarfy.com	Mașini fără depozit disponibile	Rezervări și fără card de credit	Poți alege full sau parțial

Ambele site uri pun clientul pe primul loc. Condițiile sunt descrise înainte de rezervare. Poți vedea dacă mașina se livrează la aeroport sau la hotel. Dacă vrei să publici astfel de materiale și pe alte platforme pentru promovare în Google, acest tip de conținut comercial și transparent este cel mai potrivit.

Dacă ai nevoie de o ofertă alternativă sau cauți alte destinații, poți folosi și platforma noastră de închirieri. Lucrăm tot cu parteneri locali și punem accent pe rezervări fără depozit și fără card de credit, astfel încât să păstrezi controlul asupra bugetului și să călătorești mai relaxat.

Citeste in continuare

Afaceri

Ce trebuie să știi înainte de a pleca cu microbuzul spre Belgia

Publicat

acum 5 zile

noiembrie 6, 2025

Rotext

Drumul cu microbuzul din România către Belgia a devenit una dintre cele mai folosite variante de transport pentru românii care lucrează sau călătoresc în Europa de Vest. Este o soluție excelentă pentru cei care au bagaje voluminoase, pleacă din zone fără aeroport apropiat sau preferă o variantă directă, din orașul lor, până la destinație. Citește mai departe și află cum să te pregătești pentru drum!

Durata medie a călătoriei și rutele frecvente

Un drum cu microbuzul din România până în Belgia durează, în medie, între 22 și 30 de ore, în funcție de localitatea de plecare, numărul de opriri și ruta aleasă. Cei care pleacă din Moldova, în special din nord, au cel mai lung traseu, deoarece microbuzele traversează întreaga țară spre vest, înainte de a intra în Ungaria.

Cele mai rapide rute trec prin Ungaria, Austria, Germania și apoi Belgia, pe autostrăzile europene principale, iar unele companii aleg traseul prin Cehia sau Olanda, în funcție de destinațiile pasagerilor. Diferențele cu privire la durată vin din numărul de opriri, condițiile de trafic și ora la care se pleacă.

Microbuzele care pleacă seara ajung, de regulă, a doua zi după-amiază sau seara, dar dacă vrei să afli mai multe despre transport Belgia Romania, mai bine ia legătura cu cei de la Ema Trans care îți pot oferi toate informațiile de care ai nevoie.

Firma de transport pe care să te bazezi

Cea mai importantă decizie este să alegi o companie renumită cu care pleci, iar o firmă cu experiență asigură punctualitate, transparență și profesionalism. Verifică dacă microbuzul are licență de transport internațional de persoane, dacă există posibilitatea de rezervare cu loc fix și dacă sunt oferite informații complete despre traseu și timpii de oprire. Companiile serioase au șoferi cu experiență, microbuze bine dotate și un sistem de organizare care respectă timpii de condus și de odihnă.

Cât bagaj ai voie să-ți iei

Un avantaj important al transportului cu microbuzul este flexibilitatea privind bagajele. Poți lua mai multe lucruri decât în avion, iar șoferul te poate lăsa aproape de adresa dorită. Totuși, e bine să te informezi înainte de plecare despre limitele de greutate și dimensiunile admise. Cu Ema Trans ai inclus în prețul călătoriei 40 de kg de bagaj și un bagaj de mână de până la 5 kg, cu posibilitatea de a achita bagaj suplimentar de până la 100 kg.

Dacă pleci la drum lung, alege haine comode și păstrează la îndemână o geantă mică cu obiectele de bază cu apă, gustări ușoare, documente, încărcător de telefon și eventual o pătură subțire.

Documente necesare și condiții de trecere a frontierei

Călătoria spre Belgia se desfășoară în spațiul Uniunii Europene, ceea ce simplifică mult procedurile. Ai nevoie doar de cartea de identitate valabilă sau pașaport, iar șoferul se ocupă de formalitățile de trecere a frontierelor. Totuși, verifică înainte de plecare perioada de valabilitate a actelor și asigură-te că ai o copie de rezervă, în caz de pierdere.

Dacă lucrezi în Belgia sau ai documente care atestă rezidența, ține-le separat de restul bagajelor, pentru acces rapid în caz de control. Unele firme cer completarea unui formular de îmbarcare cu datele personale și adresa de destinație, pentru evidența pasagerilor.

Opriri și condiții pe drum

Pe traseul România–Belgia, microbuzele fac opriri programate din trei în trei ore, pentru toaletă, alimentare și masă. Este bine să te interesezi înainte de plecare care sunt punctele principale de oprire, mai ales dacă ai nevoi alimentare speciale.

Călătoria devine mai ușoară atunci când știi la ce să te aștepți, așa că poți folosi opririle pentru mișcare ușoară, hidratare și verificarea bagajelor. Acum nu îți mai rămâne decât să îți rezervi biletul spre Belgia!

Citeste in continuare